ЭПД, ГосЛог, Платон и другие изменения в грузоперевозках в 2026 г.

Разбор без иллюзий — для тех, кто уже почувствовал мартовские изменения и готовится к осенним. Апрель 2026-го. Мартовское повышение «Платона» уже в чеках. Отчётность за первый квартал на подходе. До обязательных электронных накладных — четыре месяца. Отрасль адаптируется к новым реалиям: грузоперевозки в 2026 году изменения вносят во все этапы работы — от тарифов и […]

Электронные транспортные накладные (ЭТрН): ошибки водителей и штрафы, о которых молчат

Практический разбор для логистов, которые не хотят терять деньги на ровном месте С 1 сентября 2026 года электронная транспортная накладная (ЭТрН) перестаёт быть «опцией для продвинутых». Это будет обязательное требование для всех, кто работает по договорам перевозки. И если вы думаете, что переход на «цифру» — это просто смена формата файла, у нас для вас […]

«Вези или плати»: как новый принцип РЖД изменит рынок грузоперевозок

Разбираемся, что стоит за громкой инициативой, кому это выгодно на самом деле и как подготовиться к переменам — без паники, но с пониманием. В марте 2026 года логистическое сообщество снова заговорило об одном и том же: Минтранс вынес на обсуждение законопроект о принципе «вези или плати» для железнодорожных перевозок. Для кого-то это сухая правовая новелла, […]

12 тонн KitKat и один гениальный ход: как кража грузовика стала кейсом о прозрачности в логистике

И почему ваш клиент хочет знать, где его груз — даже если всё идёт по плану Представьте: конец марта, грузовик с 413 793 шоколадными батончиками KitKat выезжает с завода в Центральной Италии. Маршрут стандартный — Польша, дистрибьюторы, полки магазинов. Но до пункта назначения машина так и не доехала. 12 тонн шоколада просто… исчезли. Звучит как […]

Реестр экспедиторов: до дедлайна меньше месяца. Пошаговая инструкция на апрель 2026

Сегодня 9 апреля 2026 года. Это не шутка: у действующих экспедиторов осталось меньше месяца, чтобы войти в государственный реестр. 30 апреля окно закроется, и работа без записи в реестре станет незаконной. Разбираем, как успеть, не попасть на штраф и что делать сразу после регистрации. С 1 марта 2026 года в России полноценно заработал реестр экспедиторов […]

Китайские тягачи в России: что реально известно о надёжности и запчастях

Два года назад многие перевозчики вздохнули с облегчением: «Европейцы» ушли, но на горизонте замаячили китайские тягачи. Дёшево, красиво, с лицензионными агрегатами. Казалось — спасение. А сегодня? Разбираемся без прикрас, опираясь на данные «АВТОСТАТ», тесты «Авторевю» и публикации профильных СМИ. Китайские тягачи: кто лидирует на рынке в 2025 году По итогам 2025 года в России продано […]

Весенняя просушка 2026: как не попасть на штраф и спланировать рейсы по Центральной России

Весна для логиста — как минное поле. Только сошел снег, а уже пора перекраивать маршруты и пересчитывать тоннаж. С конца марта в регионах Центральной России стартует весенняя просушка 2026 — и она требует особого внимания к планированию рейсов.Разобрались, когда, где и какие ограничения вводят, чтобы вы могли вовремя подкорректировать графики и не объясняться с инспекторами […]

Две трети грузовиков в России куплены до 2016 года: как возраст автопарка влияет на себестоимость перевозки

Пятница, 16:30. Звонит диспетчер: «Машина на М-4 встала, турбина полетела. Запчасть — под заказ, ждать два дня». Клиент ждёт груз к утру понедельника. Вы открываете калькулятор и молча считаете: простой, штраф, срочная замена, испорченные отношения. Знакомо? Если да — вы не одиноки. Возраст автопарка — главная причина таких ситуаций. По данным Госавтоинспекции на 1 января […]

Цифровой профиль перевозчика: как рейтинг в ГосЛог повлияет на доступ к заказам

Если вы работаете в логистике, то наверняка уже слышали про ГосЛог. Кто-то относится к этой теме спокойно, кто-то — с тревогой. Но факт остаётся фактом: с 1 марта 2027 года работа без регистрации в федеральном реестре перевозчиков будет запрещена. И это не просто «ещё одна отчётность». Речь идёт о системе, которая изменит правила игры на […]

Изменения в логистике 2026: что важно знать руководителям

Первый квартал 2026 года принёс важные изменения в логистике. В регулировании транспортной отрасли появился ряд обновлений, которые активно обсуждаются профессиональным сообществом. Новые требования, которые могут коснуться экспедиторов, перевозчиков и логистических компаний. Если вы ещё не успели изучить обновлённые правила, сейчас — подходящее время разобраться в основных направлениях изменений. Мы собрали информацию из открытых источников и […]