Цифровой профиль перевозчика: как рейтинг в ГосЛог повлияет на доступ к заказам
Если вы работаете в логистике, то наверняка уже слышали про ГосЛог. Кто-то относится к этой теме спокойно, кто-то — с тревогой. Но факт остаётся фактом: с 1 марта 2027 года работа без регистрации в федеральном реестре перевозчиков будет запрещена. И это не просто «ещё одна отчётность». Речь идёт о системе, которая изменит правила игры на […]
Читать далее →Изменения в логистике 2026: что важно знать руководителям
Первый квартал 2026 года принёс важные изменения в логистике. В регулировании транспортной отрасли появился ряд обновлений, которые активно обсуждаются профессиональным сообществом. Новые требования, которые могут коснуться экспедиторов, перевозчиков и логистических компаний. Если вы ещё не успели изучить обновлённые правила, сейчас — подходящее время разобраться в основных направлениях изменений. Мы собрали информацию из открытых источников и […]
Читать далее →Почему наёмные водители сами просят поставить мониторинг: 3 неочевидные причины
«Поставьте мне трекер. Чтобы Вы видели, где я». Наёмные водители редко говорят такое. Обычно в ответ на предложение о мониторинге слышишь всё что угодно, кроме энтузиазма. Вопросы про недоверие, опасения насчет штрафов, а иногда и открытое сопротивление. Логика понятна: водителям кажется, что они всё время под прицелом, а каждое движение фиксируется и анализируется. Но иногда […]
Читать далее →Если послушать разработчиков программ, то искусственный интеллект уже сейчас полностью управляет поставками. Если зайти в реальный отдел логистики, картина другая: специалисты все еще тонут в Excel, зависших таблицах и звонках водителям, которые не берут трубку. Правда, как обычно, посередине. Сегодня использование цифровых инструментов позволяет сократить рутину до минимума — не за счёт скорости машин, а […]
Читать далее →Беспилотный транспорт: не угроза, а новый инструмент. Анализ на рубеже 2025–2026 годов
Пять лет назад в отраслевых СМИ и аналитических отчётах регулярно мелькали заголовки: «Беспилотники заменят водителей к 2025 году», «Апокалипсис для дальнобойщиков неизбежен». Прогнозы строились на впечатляющих тестах в Калифорнии и Сингапуре, на анонсах стартапов с миллиардными оценками. Сегодня, в феврале 2026 года, беспилотный транспорт уже на наших дорогах — но его меньше сотни. Водители не […]
Читать далее →Логист 1998 года: как это было
«Алё, Иван Петрович? Я тут под Тюменью… Слушайте, колесо спустило, часа два потеряю. Как починюсь — сразу поеду».И тишина. Больше никакой связи до следующего таксофона — а это ещё 400 километров. Ты кладёшь трубку, смотришь на карту и понимаешь: следующие восемь часов ты будешь сидеть и ждать. Не звонить. Не писать. Просто ждать. Правило одно: […]
Читать далее →Как «Где груз» превратить в доверие клиента?
Помните ситуацию: пятница, 17:45, вы уже собираетесь домой, и от клиента приходит сообщение: «Где груз?». Не «здравствуйте», не «как дела» — просто этот вечный вопрос, от которого внутри всё сжимается. Вы открываете карту, ищете нужную машину, пытаетесь понять, успеет ли она до завтрашнего утра… А клиент ждёт. И чем дольше вы молчите, тем громче в […]
Читать далее →ИИ в логистике России: когда алгоритм знает дорогу лучше дальнобойщика
Представьте: грузовик выезжает из Новосибирска в Мурманск. Расстояние — почти 4 000 километров, погода меняется трижды, а на трассе «оживлёнка» после Кирова. Раньше диспетчер сверялся с бумажной картой, звонил водителю каждые два часа и молился, чтобы не пришлось переплачивать за простой. Сегодня — всё иначе. ИИ в логистике уже здесь: система сама перестраивает маршрут, учитывая […]
Читать далее →Подключение мониторинга по приложению становится проще
Мониторинг по приложению в Movizor теперь подключается еще проще. Система анализирует историю и сама предлагает этот способ, если водитель ранее его устанавливал. Мониторинг по приложению повышает точность геолокации до нескольких метров. Большинство выбирают мониторинг по номеру телефона, т.к. он является самым простым в подключении, но не всегда подходит по точности. Мы поможем повысить точность геолокации. […]
Читать далее →Организационные мероприятия для обеспечения безопасности перевозок грузов
Практическое руководство по внедрению организационных мероприятий для безопасности перевозок грузов. Кейсы, регламенты, проверка контрагентов. Обеспечьте защиту грузов на всех этапах логистической цепочки. Введение: Фундамент безопасности перевозок Обеспечение безопасности перевозок грузов — это комплексная задача, которая требует системного подхода, где организационные мероприятия составляют основу всей системы защиты. Грамотно выстроенные процессы и регламенты создают устойчивую структуру, способную […]
Читать далее →